今年の汚れ、今年のうちに（キャブレター清掃）

体調も回復したので、バイクから既に外されているキャブレターの清掃をやってみました。

まず、キャブレターを全部ばらし、キャブレタークリーナーを使ってゴシゴシ汚れを落とします。


この時、失敗したのは、このクリーニング作業で、一時、部品を無くしました。

キャブレターをばらした時、全部バラバラになったと思ったが、まだ、部品の一部がくっついているのを気付かんかった。

結局、この無くした部品は見つかって、無事に組み上げることができたけど。

終わってみて、結論としてはキャブレターはとても綺麗でした。

キャブ消耗品

頼んでおいたキャブレターの消耗品が届きました。

名前	番号	金額
ガスケットキット	16010-434-305	2089円
フロートバルブ	16011-KCK-910	2625円

体調が整い次第、キャブクリーニングをやって見ます。

最悪なクリスマス

２３日から咳が出でて、
２４日から発熱、徐々に熱は上がり、２５日には３９度に。

こりゃやばいと病院にいくとインフルエンザだった。

記憶に残る、最悪なクリスマスでした。

I can't read English.

駄目でした。

英語のサービスマニュアル。

微妙な表現が読み取れません。

で、

 

じゃーん！！。これで怖いものは何もない。

フフフ・・・。

イエローキャブ

え、エンジンじゃなかったの？。
って聞かれちゃうかもしれんけど、やるなら徹底的にやりたくなるA型の血が騒ぎ、キャブを綺麗にすることからスタートです〜。

わかったこと。

プラスチックが硬くなっとって、さわると色々割れてくる。

うーん、失敗したかもしれない。

状況、悩み、結論

愛車の始動性について「えがれーじ」に診てもらいました（対応、ありがとう！！）。

そこで出た結論は、「エンジン内部に問題があるのでは？」ということ。
その対応として、

①そのまま修理してもらう
②エンジン乗せかえる
③あきらめる（廃車）

という進め方があるけど簡単に判断できないわけで、

①金額がいくら掛かるか分からない（まだ問題の程度が分からない為）
②中古エンジンを用意できるか分からない
③あきらめれない

しかも、俺は、バイクメンテより、バイクに乗りたいわけで、この乗れない環境は辛い。

・・・・・・・・・




悩みました。


で、結論。

「自分で、エンジン修理か、エンジン乗せ替えをやろう！」

これでも自分は技術者の端くれ。
今までこんなことは無理だろうということを全てやり遂げた自信はある。
（内容は言えんけど・・・）

なんとななるだろう。分からないことを楽しもうじゃないか！。
（そんな大げさなことじゃないね）

「いくぞー、１，２，３だー！！！」

ラブレター フロム アメリカ 続報

やりました。
届きました。

入院

タペット調整してもエンジンかからず、ついに頼れる我らがえがれーじにバイクをみてもらうことにしました。

しんぺ修理よろしく（＾∇＾）

家族サービス

いつも、家族第一の生活をおくることにしとるけど、今年は、今まで以上の忙しい毎日を送ってます。

その忙しさにくわえ、バイクを買ったので、さらに家族サービスをしてませんでした。

たま