ハッスル、ハッスル！

今日は、子供の柔道大会で、瑞浪にいます。
なんと、小川 直也がきてます。
握手してくれるかな？。

アンケートに答えるとバッチをプレゼント！！！。

マニア その１

実はマニアなんです・・・文具の。

半年前から欲しい欲しいと思っていたコクヨのペンケースついに手に入れました。
このペンケース優れもので、ペン立てにもなるんです。

これが、

 こんな感じに。

この良さはマニアじゃないとわからないな。

クラス会

昨日は、クラス会に行ってきました。
 二次会で帰ったけど、帰った後、

頭痛かった。
寒かった。
肩痛かった。
ゲロゲロだった。

でも最高に楽しかった。

で、二次会の写真。

微妙にモザイク入れてみた。わかるかな？。

CDIユニットの点検

CDIユニットからカプラを外し、抵抗値と導通を確認。

項目	端子	基準値	測定値
アース線	緑とボディアース	導通あり	導通あり
イグニッション　コイル一次コイル	黒／黄と緑	0.1-0.3Ω(20℃)	0.9Ω
イグニッション　コイル二次コイル	緑とスパークプラグキャップ	7K-11KΩ(20℃)	4.2KΩ
イグニッション　コイル二次コイル	緑とハイテンションコード	3.7K-4.5KΩ(20℃)	4.04KΩ
ヘキサイタコイル	黒/赤とアース	50-200Ω(20℃)	123Ω
パルスジェネレータ	青/黄と緑/白	460-570Ω(20℃)	474Ω
キルスイッチ 押さない状態	黒/白とアース	導通なし	導通なし
キルスイッチ 押した状態	黒/白とアース	導通あり	導通あり

イグニッション　コイル一次コイル、二次コイル間の抵抗値が、基準範囲外になっている。


でも、ハイテンションコードが”スプリットファイア”に変更されているので抵抗値が下がり、
でも、ハイテンションコードの途中から”スプリットファイア”に変更されているので抵抗値が下がり、
”緑とスパークプラグキャップ”の測定値が基準値よりも低いと予想。

だとすると、”イグニッション　コイル一次コイル”が基準値外になっているのが問題か？。

きっと関係ないな～。

テスター購入

バイクを買ってから、いろんな物を買いました。

今度は、テスターです。

送料込みで約2000円。

これでCDIユニットを点検するぞ！！。

あけおめ！

あけおめ！

２０１２年も宜しくお願いします。