2015年1月3日土曜日
2014年12月31日水曜日
キャブレター交換
手持ちのKLX250Rのキャブレター
いままで付いていたキャブレターに比べ、
①アイシング対策
②スロットルセンサ
が無くてちょースッキリ
(左:KLX250キャブレター、右:KLX250Rキャブレター)
ほれほれ、交換交換♪
んん?、んん?
インテークマニホールド側と、エアクリーナ側、両方ともガバガバ・・・
マニュアルを見てみると
KLX250Rは、CVK32
KLX250は、CVK34?
サイズちゃうヤーン( ;∀;)
インテークマニホールドと、エアクリーナボックスもKLX250Rの物に交換
この後、アクセルワイヤの取り回しが悪く、めちゃ苦戦したけど、やっとキャブ取り付け完了!
この状態で年越し決定( ;∀;)

2014年12月28日日曜日
”フロントフォークオーバーホール”と”ウォーターライン撤去”と”AIキャンセル”
今日は、嫁と子供達が餅つきに出かけたので、僕は家で楽しく整備作業♪
まずは①フロントフォークオーバーホールから
ここまで進めたけど、フォーク下側のシリンダバルブアッシが工具が無くて外せ―へん(14mmのヘックスが必要)
工具は後で買いに行くとして次の作業・・・
次は、②AIキャンセルなのだ!
そう、この日の為に、必要なパーツは買って用意してあるのだぁ
んん?
あれ、俺のKLX,、AIキャンセル済みヤーン( ;∀;)
キャブレター側は、ホースが残ってる?
なになに、エアクリーナーボックスにもメクラ栓が必要って、俺の前期のエアクリーナーボックスで、不要な接続無いやつヤーン
やったのはキャブレターのホースのみ対策
最後は、③ウォーターライン撤去だっ!!!
これこれ、エンジン横に走る配管、KLX250Rは無いんですよね
こいつを外してぇ
代わりにレーサーの部品を取り付け
あと、レーサーにはサーモスタットが無いようなので、これも外します
取り外し後、無駄な配線が無くてスッキリ
ホントは、続けて、キャブレターを変えたかったけど、タイムアウト
続きは明日か?
工具は後で買いに行くとして次の作業・・・
次は、②AIキャンセルなのだ!
そう、この日の為に、必要なパーツは買って用意してあるのだぁ
んん?
あれ、俺のKLX,、AIキャンセル済みヤーン( ;∀;)
なになに、エアクリーナーボックスにもメクラ栓が必要って、俺の前期のエアクリーナーボックスで、不要な接続無いやつヤーン
やったのはキャブレターのホースのみ対策
最後は、③ウォーターライン撤去だっ!!!
これこれ、エンジン横に走る配管、KLX250Rは無いんですよね
代わりにレーサーの部品を取り付け
あと、レーサーにはサーモスタットが無いようなので、これも外します
取り外し後、無駄な配線が無くてスッキリ
ホントは、続けて、キャブレターを変えたかったけど、タイムアウト
続きは明日か?

2014年12月15日月曜日
2014年12月13日土曜日
やっぱり黒が好き
- 黒いフレームぅ~
- 黒いゴーグルのレンズゥ~
- 黒いホーイルゥ~
- 黒い・・・・・・
あっ、下ネタになりそうなので、黒の好きなものをあげてくのをやめますね
XR250Rのリムを黒色にしたくて、S3のリムステッカーを張ったんだけど、やっぱ、俺は養殖より天然のが良い
張って誤魔化すのではなく、RIMの素材から黒の輝きが出る黒リムに憧れがある
89XRを黒リムにしたくて、
(お金がないから変えることはできないと思うけど)
むぅ~、ドラム、89XRにつけれるリアリムが載ってないぞぉ
なんか方法はないか、ググっていたら、おもろいページを見つけた
86のXRをリビルドする記事があった
かっちょええ~

2014年11月23日日曜日
物欲天国
2014年11月17日月曜日
ガレージシミュレーション
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